Ehilà! Se sei qui, è probabile che tu abbia uno spruzzatore HTP con un motore a benzina o stai pensando di prenderne uno. Come fornitore di queste fantastiche macchine, sono super entusiasta di condividere con te come avviarne una. Ci immergiamoci subito!
Prima di iniziare
Per prima cosa, la sicurezza è la chiave. Non vuoi scherzare quando hai a che fare con motori a benzina. Assicurati di essere in un'area ben ventilata. Non vuoi respirare in tutti quei fumi. Inoltre, controlla eventuali danni visibili allo spruzzatore. Cerca crepe nel serbatoio, tubi larghi o qualsiasi cosa che sembri fuori posto. Se individua qualcosa, non provare ad avviarlo subito. Fermalo prima.
Next Up, carburante. Devi usare il giusto tipo di benzina. La maggior parte degli spruzzatori HTP con motori a benzina corrono su benzina senza piombo. Assicurati di usare carburante fresco. La vecchia benzina può causare tutti i tipi di problemi, come intasare il carburatore. E non riempire troppo il serbatoio. Basta riempirlo al livello consigliato.
Un'altra cosa importante è l'olio. Questi motori di solito hanno un sistema a due tratti o quattro scatti. Per due motori a scatto, dovrai mescolare la benzina con la giusta quantità di olio a due tratti. Il rapporto è di solito qualcosa come 50: 1 o 40: 1, ma controlla il manuale dell'utente per essere sicuro. Quattro: i motori con ictus hanno un serbatoio di olio separato, quindi devi solo assicurarti che sia riempito a livello corretto.
Il processo di partenza
Passaggio 1: preparare lo spruzzatore
Una volta ordinati il carburante e l'olio, è ora di preparare lo spruzzatore. Metti il tuo equipaggiamento di sicurezza, come guanti e occhiali. Non vuoi che il carburante o le sostanze chimiche ti schizzino su di te.
Individua il bulbo di primer. Di solito è una piccola lampadina gommosa. Premilo alcune volte. Questo aiuta a far scorrere il carburante nel carburatore. Dovresti sentire un po 'di resistenza mentre lo premi e inizierà a diventare più solido. Fallo circa 3 - 5 volte.
Quindi, trova lo strozzamento. Lo strozzamento limita il flusso d'aria nel motore, rendendo più ricco la miscela d'aria. Questo è importante per l'avvio di un motore freddo. Se il motore è freddo, imposta lo strozzamento sulla posizione "chiusa". Se è già caldo, potresti essere in grado di avviarlo con lo strozzamento parzialmente aperto o addirittura completamente aperto.
Passaggio 2: avviare il motore
Ora, è ora di tirare il cavo di avviamento. Tenere saldamente lo spruzzatore con una mano. Con l'altra mano, afferrare la maniglia del cavo di avviamento. Dagli una attrazione rapida e forte. Non strapparlo troppo, ma devi tirarlo abbastanza velocemente da girare il motore.
A volte, potrebbero essere necessari alcuni tentativi per iniziare il motore. Se non inizia al primo tiro, continua a provare. Ma se l'hai tirato un sacco di volte e ancora non inizierà, potrebbe esserci un problema. Potrebbe essere un problema con il carburante, la candela o qualcos'altro.
Una volta che il motore ha iniziato a sputarsi o fare un po 'di rumore, puoi iniziare a regolare lo strozzamento. Aprire lentamente lo strozzamento mentre il motore si riscalda. Ciò consente più aria nel motore, rendendo più magra la miscela d'aria.
Passaggio 3: lasciare riscaldare il motore
Dopo l'avvio del motore, lascialo funzionare per alcuni minuti. Questo gli dà il tempo di riscaldarsi correttamente. Noterai che il motore funzionerà più agevole mentre si scalda. Durante questo periodo, puoi anche verificare eventuali perdite o strani rumori.
Usando lo spruzzatore
Una volta che il motore è caldo, sei pronto per iniziare a utilizzare lo spruzzatore. Collegare il tubo all'ugello e al serbatoio spruzzatore. Assicurarsi che tutte le connessioni siano strette.
Riempi il serbatoio con il liquido che si desidera spruzzare, che si tratti di acqua, pesticidi o fertilizzanti. Regola la pressione sullo spruzzatore in base alle tue esigenze. Alcuni spruzzatori hanno un regolatore di pressione che puoi rivolgersi ad aumentare o ridurre la pressione.
Ora, tieni l'ugello e puntalo nell'area che si desidera spruzzare. Spremi il grilletto sull'ugello e il liquido inizierà a uscire. Sposta l'ugello per coprire l'area in modo uniforme.
Risoluzione dei problemi
A volte, le cose non vanno come previsto. Se il tuo spruzzatore non inizierà, ecco alcune cose da controllare:
- Carburante: Assicurati che ci sia abbastanza carburante nel serbatoio e che sia fresco.
- Candela: Una candela sporca o usurata - out candela può impedire l'avvio del motore. Rimuovere la candela e controllarla. Se è sporco, puliscilo con una spazzola metallica. Se è logoro, sostituiscilo.
- Carburatore: Un carburatore intasato può anche essere un problema. Potrebbe essere necessario pulirlo o farlo servire da un professionista.
I nostri prodotti
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Riferimenti
- Manuali utente del produttore per spruzzatori HTP con motori a benzina
- Conoscenza generale di piccoli motori a benzina e tecnologia di spruzzatore